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注：本资讯后4张表格已剔除近一年上市新股。责任编辑：张恒据中国新闻网，来自铁路部门的消息称，将面向社会公开征集复兴号动车组一、二等座和商务座客室优化提升方案。据介绍，此次征集，希望对复兴号动车组座椅和客室的舒适性、便捷性、私密性、经济性等进行系统优化设计，
易港金融在公告中披露，其持续压缩业务规模和团队规模，团队规模从1000余人压缩至100余人，待收由大约7.5亿元压缩至约1.63亿元，已完成合规自查和行政核查。易港金融称将正式启动“分期兑付计划”。具体实施方案包括停止发标，成立出借人代表委员会，尽可能提前结清存量产品，兑付周期内正常运营、高管承诺不失联不跑路，聘请专业会计师事务所对易港债权债务情况进行审计和盘点，设立新业务筹备组等。
公开资料显示，百年人寿成立于2009年，总部位于大连，是东北地区首家中资寿险法人机构。股东情况方面，大连万达集团股份有限公司持有9亿股，位列第一大股东；大连融达投资有限责任公司、新广控股集团有限公司、大连一方地产有限公司、江西恒茂地产开发有限公司、大连城市建设集团有限公司、科瑞集团有限公司、中国华建投控股有限公司等7家公司分别持有8亿股，并列第二大股东。
不过，《每日经济新闻》记者发现，在东融资产公布流动性危机的前2天，也就是8月4日，合家金融ceo李巍在公司官方公众号“合家金融”上向投资人表示，由于本轮行业危机影响太大，导致投资人信心严重不足，平台每日的资金流出未见好转；同时，由于宏观经济形势不佳，导致资产处置的速度偏慢。
7月20日，一位汽车行业专家在接受21世纪经济报道采访时表示，“国有资产无人负终极责任，下一个接盘者要么是国有资本要么有地方政府背书，若是民营企业拿自家的真金白银买此壳，说明它此前挣的钱没费劲。”一个生产资质能否量化标价出售？崔东树给出的答案是，僵尸企业存在一定的社会债务，从国有企业的角度而言，需要合理化解这些债务，因此壳资源是否值钱并不重要。
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